本报讯（记者张世光 通信员赵家毅）2月22日，强风雪突袭我国最北客车车辆段——中国铁路哈尔滨局集团有限公司都都哈尔北车辆段。受顶点天气影响，多趟搭客列车误点，T47、Z17、Z307次3组要点列车入库时候大幅延后，出库时段高度汇注，历练任务严重“扎堆”。

“走，开工。”风雪中，特级技师谷海涛一声喊，吹响攻坚军号。防寒手套早已被雪水渗透结冰，他紧合手检点锤，弯腰弓步逐节排查覆满冰霜的转向架。手指冻得僵硬，敲击转向架的算作却依旧精确有劲。

风雪等于号令。38名休班党员湮灭休息火速归队，与在岗员工构成3支抢修突击队，6686速即奔赴功课战场。整备库内3组列车历练同步激动，如同三条并行的火线。

Z307次列车11时31分入库，误点56分钟，但17时50分必须准时出库；Z17次列车13时15分才进站，却要赶16时30分出库节点，灵验历练时候仅3小时15分钟。

面临“入库隔绝短、出库时候紧”的双重压力，车辆段顿然化作精密开动的作战单位。工夫东谈主员同步卡截至动推行、干事顺序整备等要道神志：有东谈主瑟缩在车底查验制动管路，呼出的哈气在严寒中顿然凝霜；有东谈主在车厢逐节调试空调与电茶炉，指尖在面板上快速翻飞。

过程6小时贯穿奋战，3组列车沿途准点出库，累计解决故障32项、更换配件47件6686，完了功课“零舛错”，防守搭客团圆路。