1月23日，记者从2026年海南春运系列新闻发布会（第一场）获悉，2026年春运将于2月2日驱动，至3月13日末端，蓄意40天。手脚海南解放买卖港封关运作后的首个春运，琼州海峡客滚运载瞻望运输搭客466万东说念主次、车辆117万台次，同比鉴别增长12%和10%。其中，新动力车辆过海需求激增，瞻望运载量将打破20万台次，占比超17%，成为本年春运的新增长点。

1月23日，2026年海南春运系列新闻发布会（第一场）在海口召开。把持方供图

受“晚春节”身分影响，本年海南春运客流岑岭呈现显著特征。节前返乡岑岭逼近在腊月二十六至腊月二十九（2月13日至2月16日），节后返程岑岭从正月初五合手续至正月十六（2月21日至3月4日）。

据海南省交通运载厅党组秘书穆克瑞先容，学生流、务工流、旅游流互相交汇，大发琼州海峡运载压力显贵加多。同期，春节前后琼州海峡可能出现大雾天气，海上阵风、强对流天气可能影响运载提示。封关运作后，货车需经“二线港口”张望场进入港区，对通行逝世和张望协同漠视了更高条目。

濒临客流增长，海南多方发力普及运载保险才调。琼州海峡干预57艘客滚船和4艘新动力车辆专用船面货船，配置5套基础班期有谋略，筹办放票航班10800航次，6686体育较2025年普及10%。单日最大发班才调达350航次；铁路轮渡逐日最高可开行32个航班，确保知足车辆过海需求。

在新动力运载保险方面，新增“绿源六号”“绿源九号”两艘新动力汽车专用船舶，逐日可配置50个新动力车运载专班。新动力车运载保险才调将由前年的日均3500台次普及至5000台次。

货车有序通过新海港和南港“二线港口”（货运）逼近张望场。苏弼坤 摄

针对车客出岛岑岭期和大雾天气下可能出现的列队和淹饶恕况，海口市东说念主民政府党构成员、副市长冯勇提到，海口罗致“客货分离”进港的神色，幸免出岛客、货车流交叉。

具体方法包括将海色路手脚新海港小客车进港通说念、“二线港口”货车张望场手脚新海港和南港货车进港通说念，滨海大路手脚海口市区车辆通行说念路，已毕海口市区通行车辆和出岛车辆分离管控。

同期，海口严格践诺车辆预约过海机制，明确“提前不进步2小时进港”规章，以欺压逼近到港的车客流量。船票预售实行出岛提前30天、进岛提前15天策略，饱读吹搭客预约来去船票，普及出行筹办性。

海南海事局则对琼州海峡客滚船实施 “全笼罩”专项张望和“全航程”动态监管。前年春运客滚运载单日相差港峰值已达352艘次（平均每4分钟1艘次），瞻望本年船舶流量将进一步增长。

海南海事部门连合广东、广西海事部门，对筹办干预春运的61艘客滚船实施“全笼罩”安全张望。更始客滚船模块化安检方法，将单船待港本领由4小时镌汰至2.5小时，普及通航逝世。

此外，针对可能出现的恶劣天气，海南海事局将连合缓和部门强化研判，实行分航路、分港区、分时段淡雅化交通管理，并收拢天气好转的“窗口期”实时高效组织疏运。

在救急力量部署方面，已开采“琼州海峡救急力量一张图”，统筹调配专科扶直船、海巡艇、拖轮等救急资源，配合17艘船舶和1架扶直直升机在海峡重心海域值守。

南边+记者 黄倩 赖世伟6686体育官方网站

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